SMC 자동차 부품은 고성능 구조 및 외장 부품으로, 다음과 같은 기술을 사용하여 제조됩니다.자동차용 시트 성형 컴파운드(또는시트 성형 컴파운드 자동차용(유럽 시장에서) 이 첨단 복합 소재는 불포화 폴리에스터 수지, 유리 섬유, 저수축 첨가제(LSA) 및 경화제로 구성되며 고압 압축 성형을 통해 만들어집니다. 일반적인 적용 분야로는 외장 차체 패널(후드, 펜더, 범퍼) 및 전기차 배터리 케이스와 같은 기능 부품이 있습니다.

"A급 표면"이란 자동차 산업에서 눈에 보이는 도장 부품에 요구되는 최고급 품질의 거울처럼 매끄러운 외부 마감을 의미합니다. 당사의 특수 배합 기술은 첨단 "수축률 제로" 또는 "음의 수축률"을 통해 이를 구현합니다.<0) technology, entirely eliminating fiberglass read-through, sink marks, and surface waviness directly out of the mold.

우리의경량 SMC 복합재SMC 시리즈(예: PLM SMC-2406)는 1.47~1.53g/cm³의 매우 낮은 밀도를 제공하여 표준 복합재보다 30% 이상 가볍고 강철보다 훨씬 가볍습니다. 전기차 제조업체는 금속 후드, 배터리 케이스 및 크로스 멤버를 SMC로 교체함으로써 차량 무게를 크게 줄여 충돌 안전성을 희생하지 않고도 배터리 주행 거리와 전반적인 에너지 효율을 직접적으로 향상시킬 수 있습니다.

물론입니다. 당사의 고강도 자동차 구조용 매트릭스는 뛰어난 기계적 특성(최대 240MPa의 굽힘 강도)을 갖추고 있어 산업용 애플리케이션에 매우 적합합니다. 인프라 건설업체들은 이러한 고급 등급의 소재를 사용하여 수십 년간 옥외에서 내구성을 유지해야 하는 파손 방지형 공공 시설물, 중장비 외장재, 부식 방지형 전기 캐비닛 등을 제작합니다.

네. 중국의 선도적인 자동차용 SMC 제조업체인 POLYMER는 전 세계 대규모 1차 자동차 부품 제조업체에 제품을 공급하고 있습니다. 당사는 고객의 고하중 유압 프레스에 정확히 맞춰 유동성, 경화 속도 및 수축률을 맞춤 제작할 수 있습니다. 또한 안전한 대량 포장과 경쟁력 있는 공장 직송 가격으로 국제 유통을 지원합니다.