SMC自動車部品は、高性能な構造部品および外装部品であり、シート成形コンパウンド自動車（またはシートモールディングコンパウンド自動車（欧州市場では）この先進的な複合材料は、不飽和ポリエステル樹脂、ガラス繊維、低収縮添加剤（LSA）、および硬化剤から構成され、高圧圧縮成形によって成形されます。一般的な用途としては、外装ボディパネル（ボンネット、フェンダー、バンパー）や、バッテリーケースなどのEV機能部品が挙げられます。

「クラスA表面」とは、自動車業界が塗装された目に見える部品に求める、非常に高品質で鏡面のような外装仕上げを指します。当社の特殊配合は、高度な「ゼロ収縮」または「マイナス収縮」によってこれを実現します。<0) technology, entirely eliminating fiberglass read-through, sink marks, and surface waviness directly out of the mold.

私たちの軽量SMC複合材SMCシリーズ（例：PLM SMC-2406）は、1.47～1.53 g/cm³という非常に低い密度を実現しており、これは標準的な複合材料よりも30%以上軽量で、鋼鉄よりも大幅に軽量です。EVメーカーは、金属製のボンネット、バッテリーケース、クロスメンバーをSMCに置き換えることで、衝突安全性を損なうことなく、車両重量を大幅に削減し、バッテリー航続距離と全体的なエネルギー効率を直接的に向上させることができます。

もちろんです。当社の高耐久性自動車構造用マトリックスは、卓越した機械的特性（曲げ強度最大240MPa）を備えているため、産業用途に最適です。インフラ建設業者は、これらのプレミアムグレードを、耐破壊性の公共施設用筐体、重機用シェル、数十年にわたる屋外耐久性が求められる耐腐食性電気キャビネットなどの成形に頻繁に使用しています。

はい。中国を代表する自動車グレードSMCメーカーとして、POLYMERは世界中の大手ティア1自動車部品メーカーに製品を供給しています。流動性、硬化速度、収縮率をカスタマイズし、お客様の大型油圧プレスに正確に適合させることができます。安全なバルク包装と、国際配送向けの非常に競争力のある工場直販価格をご提供いたします。