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Composé de moulage en feuille de surface de classe A pour l'automobile
Conçu pour la prochaine génération de constructeurs automobiles, ce produit haut de gammecomposé de moulage en feuille automobileCe matériau est le choix idéal pour les pièces extérieures et structurelles très sollicitées. Il est largement utilisé dans les voitures particulières, les camions commerciaux et les engins lourds pour la fabrication de capots, de pare-chocs, de couvercles de batteries pour véhicules électriques et de déflecteurs aérodynamiques légers.
Doté d'une finition impeccable de classe A, notre système avancécomposé de moulage en feuille automobileCes formulations garantissent une application de peinture impeccable dès la sortie du moule. Elles permettent aux constructeurs automobiles d'atteindre des objectifs d'allègement ambitieux sans compromettre la robustesse mécanique ni la résistance aux intempéries.
La série PLM-6000 de POLYMER représente le summum du haut de gamme.composé de moulage en feuille automobileDes matériaux spécialement conçus pour les panneaux extérieurs de véhicules à forte demande et les composants structurels critiques. En tant que fabricant leader, nous formulons ces matrices avancées pour fournir une surface impeccable, prête à peindre.Surface de classe Atout droit sorti du moule.
Grâce à l'utilisation d'additifs de pointe à profil bas (LPA), nos produits exportés dans le monde entiercomposé de moulage en feuille automobileLes formulations éliminent totalement les ondulations de surface et les marques de retrait. Associées à une résistance mécanique exceptionnelle (résistance à la flexion jusqu'à 240 MPa) et à unecomposite SMC légerAvec un profil aussi bas (densité aussi faible que 1,47 g/cm³), c'est le matériau idéal pour la fabrication de capots de voitures haut de gamme, de pare-chocs aérodynamiques, de boîtiers de batteries pour véhicules électriques et de cabines de camions poids lourds.
Que vous soyez un fournisseur automobile de premier rang pour les marques de véhicules électriques ou un entrepreneur en équipements industriels lourds, nos matériaux SMC de classe A contribuent à votre succès de fabrication :
Pour les fournisseurs automobiles de rang 1 :Obtenez des panneaux de carrosserie parfaitement lisses et prêts à peindre grâce à notre gamme de produits haut de gamme.composé de moulage en feuille automobiledes solutions ne nécessitant aucun ponçage après moulage et réduisant considérablement les temps de cycle.
À l'attention des ingénieurs en véhicules électriques et en allègement :Tirez parti de nos grades à très faible densité pour réduire considérablement le poids des véhicules, augmentant ainsi l'autonomie des véhicules électriques tout en maintenant une résistance aux chocs optimale.couvercles de batterie pour véhicules électriques.
Pour les entrepreneurs du secteur industriel lourd :Utilisation de matériaux à haute résistancecomposé de moulage en feuille automobileLes qualités requises pour les enceintes municipales extérieures et les coques de machines lourdes garantissent une résistance aux chocs et une longévité anticorrosion inégalées.
À l'attention des distributeurs régionaux de matières premières :Achetez directement auprès d'un fabricant SMC de premier plan en Chine. Nous proposons des emballages IBC/fûts en vrac, conformes aux normes ISO/IATF, et des prix très compétitifs pour le commerce international.
Un retrait quasi nul garantit une finition lisse comme un miroir, sans aucune ondulation. Excellente adhérence des apprêts et des peintures de finition automobiles, sans ponçage préalable.
Les formulations à faible densité (jusqu'à 1,47 g/cm³) réduisent considérablement la masse du véhicule, améliorant ainsi l'économie de carburant et augmentant l'autonomie de la batterie du véhicule électrique.
Offre une résistance à la flexion extraordinaire (jusqu'à 240 MPa) et une grande résistance aux chocs, absorbant facilement les chocs mécaniques et les vibrations de la route.
Essentiellement insensible à la rouille, au sel de déneigement, aux huiles moteur et aux fortes expositions aux UV, ce matériau garantit une durée de vie bien supérieure à celle des panneaux en acier traditionnels.
| Éléments de test | Normes d'essai | Unités | Propriétés mesurées des produits pressés | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLM SMC-2308 | PLM SMC-2406 | PLM SMC-5504 | PLM SMC-5506 | PLM SMC-5502 | |||
| Rétrécissement | ISO 2577 | % | ≤0,12 | ﹤0 | ≤0,01 | ≤0,10 | ≤0,15 |
| Densité | ISO 1183 | g/cm³ | 1,70~1,90 | 1,47~1,53 | 1,70~1,90 | 1,70~1,90 | 1,70-1,90 |
| Résistance à la traction | ISO R 527 | MPa | ≥50 | ≥65 | ≥65 | ≥80 | ≥100 |
| Résistance à la flexion | ISO 178 | MPa | ≥140 | ≥140 | ≥150 | ≥180 | ≥240 |
| Module de flexion | ISO 178 | GPa | ≥8 | ≥8 | ≥8 | ≥8 | ≥8 |
| Résistance aux chocs Izod | ASTMD 256 | kJ/m² | ≥45 | ≥50 | ≥55 | ≥65 | ≥65 |
| Application | Universel | Léger | Très faible retrait, exigences de surface élevées | Haute force | Usage spécial (ultra-haute résistance) | ||
SMC de surface de classe Apour le moulage de capots de voiture, de pare-chocs aérodynamiques, d'ailes et de hayons impeccables, prêts pour la peinture robotisée.
Matrices composites haute résistance pour cabines de camions, tracteurs et machines agricoles, offrant une durabilité et une protection antirouille inégalées.
Composite SMC léger pour véhicules électriquesDes blocs-batteries assurant une réduction de poids essentielle, une résistance au feu et une sécurité structurelle.
Contactez directement notre équipe d'ingénierie d'usine pour unDevis instantanéVous pouvez nous contacter pour obtenir des fiches techniques personnalisées ou demander des échantillons gratuits de matériaux pour vos essais de moulage par compression. En tant que fabricant direct, nous garantissons une livraison internationale fiable et un contrôle qualité automobile rigoureux.
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Soumettez votre demande et votre procédé de moulage. Nos ingénieurs en polymères vous fourniront un guide de sélection des matériaux et vous enverront rapidement des échantillons gratuits.
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