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Composto para moldagem de superfície Classe A para o setor automotivo.
Projetado para a próxima geração de fabricação de veículos, este modelo premiumcomposto de moldagem de chapa automotivaO material é a escolha definitiva para peças externas e estruturais de alta demanda. É amplamente utilizado em carros de passeio, caminhões comerciais e máquinas pesadas para a fabricação de capôs leves, para-choques, capas de baterias de veículos elétricos e defletores aerodinâmicos.
Ostentando um acabamento impecável de Classe A, nosso veículo avançadocomposto de moldagem de folhas automotivoAs formulações garantem uma pintura perfeita logo após a moldagem. Isso permite que as montadoras de veículos alcancem metas ambiciosas de redução de peso sem comprometer a resistência mecânica ou a durabilidade em condições climáticas adversas.
A série PLM-6000 da POLYMER representa o auge da excelência em produtos premium.composto de moldagem de chapa automotivaMateriais projetados especificamente para painéis externos de veículos de alta demanda e componentes estruturais críticos. Como uma fábrica líder, formulamos essas matrizes avançadas para fornecer um produto impecável, pronto para pintura.Superfície Classe Asaiu direto do molde.
Com aditivos avançados de baixo perfil (LPA), nosso produto é exportado globalmente.composto de moldagem de folhas automotivoAs formulações eliminam completamente as ondulações da superfície e as marcas de afundamento. Combinadas com uma resistência mecânica excepcional (resistência à flexão de até 240 MPa) e umcompósito SMC leveCom um perfil de densidade tão baixo quanto 1,47 g/cm³, é a escolha ideal para a fabricação de capôs de carros premium, para-choques aerodinâmicos, caixas de baterias para veículos elétricos e cabines de caminhões pesados.
Seja você um fornecedor de primeira linha para marcas de veículos elétricos ou um empreiteiro de equipamentos industriais pesados, nossos materiais SMC Classe A impulsionam o sucesso da sua produção:
Para fornecedores de nível 1 da indústria automotiva:Obtenha painéis de carroceria perfeitamente lisos e prontos para pintura usando nossos produtos de alta qualidade.composto de moldagem de chapa automotivaSoluções que não exigem lixamento pós-moldagem e reduzem drasticamente os tempos de ciclo.
Para engenheiros de veículos elétricos e de redução de peso:Aproveite nossos graus de densidade ultrabaixa para reduzir drasticamente o peso do veículo, aumentando a autonomia dos veículos elétricos e, ao mesmo tempo, mantendo a rigidez na resistência a impactos.capas de bateria de veículos elétricos.
Para empreiteiras industriais pesadas:Utilizando alta resistênciacomposto de moldagem de folhas automotivoAs especificações para estruturas externas de uso municipal e revestimentos de máquinas pesadas garantem resistência incomparável a impactos e longa vida útil anticorrosiva.
Para distribuidores regionais de matérias-primas:Adquira diretamente de um dos principais fabricantes de SMC na China. Oferecemos embalagens a granel em IBC/tambores, conformidade com as normas ISO/IATF e preços altamente competitivos para o comércio global.
A retração praticamente nula garante um acabamento espelhado e sem ondulações. Altamente receptivo a primers e acabamentos automotivos sem necessidade de lixamento prévio.
Formulações de baixa densidade (até 1,47 g/cm³) reduzem significativamente a massa do veículo, melhorando a economia de combustível e aumentando a autonomia da bateria do veículo elétrico.
Oferece resistência à flexão extraordinária (até 240 MPa) e resistência ao impacto, absorvendo facilmente choques mecânicos e vibrações da estrada.
Fundamentalmente imune à ferrugem, ao sal das estradas, aos óleos de motor e à forte exposição aos raios UV, garantindo uma vida útil muito superior à dos painéis de aço tradicionais.
| Itens de teste | Padrões de teste | Unidades | Propriedades medidas de produtos prensados | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLM SMC-2308 | PLM SMC-2406 | PLM SMC-5504 | PLM SMC-5506 | PLM SMC-5502 | |||
| Encolhimento | ISO 2577 | ％ | ≤0,12 | ﹤0 | ≤0,01 | ≤0,10 | ≤0,15 |
| Densidade | ISO 1183 | g/cm³ | 1,70~1,90 | 1,47~1,53 | 1,70~1,90 | 1,70~1,90 | 1,70-1,90 |
| Resistência à tracção | ISO R 527 | MPa | ≥50 | ≥65 | ≥65 | ≥80 | ≥100 |
| resistência à flexão | ISO 178 | MPa | ≥140 | ≥140 | ≥150 | ≥180 | ≥240 |
| Módulo de flexão | ISO 178 | GPa | ≥8 | ≥8 | ≥8 | ≥8 | ≥8 |
| Resistência ao impacto Izod | ASTM D 256 | kJ/㎡ | ≥45 | ≥50 | ≥55 | ≥65 | ≥65 |
| Aplicativo | Universal | Leve | Encolhimento muito baixo, alta exigência de superfície | Alta resistência | Uso Especial (Ultra Alta Resistência) | ||
SMC de superfície Classe Apara moldar capôs de carros impecáveis, para-choques aerodinâmicos, para-lamas e revestimentos de portas traseiras prontos para pintura robótica.
Matrizes compósitas de alta resistência para cabines de caminhões, tratores e máquinas agrícolas, oferecendo durabilidade incomparável e proteção contra ferrugem.
Compósito SMC leve para veículos elétricosbaterias, proporcionando redução de peso essencial, resistência à chama e segurança estrutural.
Entre em contato diretamente com nossa equipe de engenharia de fábrica para obter umCotação instantâneaPara obter fichas técnicas personalizadas ou solicitar amostras de materiais gratuitas para seus testes de moldagem por compressão, entre em contato conosco. Como fabricantes diretos, garantimos envio internacional confiável e controle de qualidade automotivo rigoroso.
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