チキソトロピー性ポリエステル樹脂の概要

海洋樹脂プレミアチキソトロピー性不飽和ポリエステル樹脂高度なハンドレイアップ成形およびスプレーアップ成形用に特別に配合されています。最適なチクソトロピー指数2.2で事前に促進され設計されたこの多用途な製品は、垂れ防止用海洋樹脂そして低収縮自動車部品用樹脂複合材料業界における手作業による加工に特化して設計されています。適度な粘度、優れた濡れ性、そして迅速な空気放出性をバランス良く兼ね備えているため、複雑な自動機械を必要とせずに、スムーズな加工を実現します。

ブラッシングやラミネートなどの手作業による施工に最適化されており、バランスの取れた流動性により、垂直面での過剰な流れ落ちや不適切な堆積を防ぎます。グラスファイバークロスやマットなどの補強材に素早く浸透し、気泡を効果的に除去してピンホールや剥離を防ぎます。硬化後は、緻密な内部構造と滑らかで光沢のある表面が得られます。業界をリードする製品として信頼されています。ボート建造用グラスファイバー樹脂耐候性、耐腐食性に優れており、構造防食マトリックス過酷な屋外および海洋環境での展開向け。

自動車および船舶サプライチェーン全体にわたる価値

手作業によるラミネート加工工場を運営している場合でも、重工業向けの流通業務を管理している場合でも、この樹脂は生産性を最適化するように設計されています。

• 複合材成形工場向け：高い操作誤差許容度と素早い濡れ性を備えているため、理想的な垂直面積層樹脂これにより、巻き取り時間を短縮し、乾燥部分をなくすことができます。

• 自動車・船舶部品サプライヤーの皆様へ：FRP製自動車ボディパネル、バンパー、およびFRPヨット船体樹脂マトリックス熱によるひび割れや反りのない部品。

• 地域産業流通業者向け：信頼できる業者から直接仕入れています船舶用ポリエステル樹脂工場季節ごとの粘度オプション（冬用／春用／夏用）を提供することで、利益率を維持し、在庫管理を簡素化します。

• インフラ・自治体請負業者向け：優れた耐候性と基本的な耐薬品性を備えており、公共の屋外設備カバーや防錆保護部材として信頼性の高い素材です。

ボート用ポリエステル樹脂コアの性能上の利点

優れた含浸

手作業での塗布に適した粘度で、グラスファイバークロスやマットに乾燥箇所や剥離を起こすことなく、迅速かつ徹底的に浸透させることができます。

チキソトロピー性抗垂れ

最適なインデックス2.2を特徴としています垂れ防止用海洋樹脂用途としては、垂直型ボート船体金型における排水防止などが挙げられる。

優れた耐久性

硬化後は優れた耐候性と耐腐食性を発揮するため、長期にわたる屋外環境や海洋プロジェクトに最適です。

低硬化収縮

信頼できる低収縮自動車部品用樹脂発熱や反りのリスクを最小限に抑え、精密な組み立てを実現します。

液体樹脂の特性（25℃）

*ゲル化時間試験用硬化剤：AKZOM-50 1%。

鋳造樹脂の特性（参考情報）

※鋳造サンプルの作製方法はGB/T8237に準拠。硬化システム：AKZOM-50：1%。
鋳造厚さ：4mm。後硬化：室温で24時間＋80℃で24時間。

自動車および船舶用途

よくある質問（FAQ）

使用方法および保管条件

ユーザーは、特定の環境条件および塗布工程の要件に基づいて、適切な樹脂の種類を選択する必要があります。

PLM-105S/M/Wはチキソトロピー性樹脂です。チキソトロピー剤は時間の経過とともに沈殿することがあります。ご使用前に、軽くかき混ぜて均一に再分散させてください。

本製品は、直火や熱源から離れた、25℃以下の涼しい場所に保管してください。湿気の侵入やモノマーの蒸発を防ぐため、容器はしっかりと密閉してください。25℃以下で保管した場合の保存期間は3ヶ月です。