大量生産向けに設計されたこのプレミアム不飽和ポリエステル樹脂専用に配合されていますスプレーアップ成形最適な低粘度調整により、機械式チョッパーガンによる微細で均一な噴霧が保証され、機器の目詰まりのリスクを排除しながら、迅速かつ徹底的な繊維への含浸を実現します。
構造性能と作業場の安全性の両方を重視して設計されており、環境に優しい低VOC、低臭気プロファイル。優れた空気放出を促進し、空隙を防ぎ、硬化収縮率が低い優れた耐水性と相まって、寸法安定性に優れた大型グラスファイバーパネル、船舶部品、工業部品の製造に最適な基材です。
低収縮ポリエステル金型用樹脂の概要
POLYMER社のツーリングレジンはプロ仕様です低収縮ポリエステル成形樹脂高精度ハンドレイアップおよびスプレーアップ成形加工用に特別に配合されています。プレミアム製品としてFRP型製作用樹脂その粘度は、スプレーガン用の微細な霧状ミストを生成するように最適に調整されており、垂れ下がりや垂直面への過剰な付着を防ぐ適度な流動特性を備えています。
これプレプロモーション済み金型樹脂ガラス繊維強化材に素早く浸透し、閉じ込められた気泡を効果的に放出することで、成形ゲルコート層の空隙やピンホールを防ぎます。徐々に硬化するプロセスは発熱量が少なく、究極の仕上がりを実現します。寸法安定性ひび割れや反りのリスクを最小限に抑えることで。硬化後は、反り防止複合樹脂卓越した機械的強度と耐薬品性を発揮し、世界中の製造業者が長期にわたる産業用途に適した高耐久性のマスター金型を製作することを可能にします。
複合材の工具製造と加工技術を強化する
高品質な金型は、完璧な量産の基盤となります。PLM-102は、複数のB2B分野において妥協のない信頼性を提供します。
複合材金型製造業者様へ:多用途に設計されていますポリエステル樹脂を吹き付ける塗布許容範囲が広く、濡れ性も容易なため、作業時間と機器の摩耗を大幅に削減できます。
自動車・船舶部品サプライヤーの皆様へ:完全に安定した自動車部品用金型樹脂そしてグラスファイバーボート成形樹脂これにより、寸法歪みがゼロになり、大型ボートの船体や車両のボディパネルの正確な組み立て公差が保証されます。
防食・インフラ工事請負業者向け:重荷重用化学薬品タンク、排煙脱硫装置配管、および公共施設の蓋用の、堅牢で耐久性の高いマスターモールドを製造します。
地域代理店向け:大手企業から直接調達ポリエステル製金型用樹脂サプライヤーお客様の地域市場向けに、一貫したバッチ品質、包括的な技術サポート、そして競争力のある工場直販価格を保証します。
金型用樹脂コアの性能上の利点
機械式噴霧工程において、きめ細かく均一なミストを生成し、噴霧ガンの目詰まりを防ぎながら、濡れ速度を最大限に高めます。
急勾配でも優れた構造保持力を発揮します。厚肉積層時の樹脂の垂れを防ぎ、金型壁の厚みを均一に保ちます。
厳密に制御された発熱と最小限の体積収縮により、重量物用マスター金型の寸法精度が保証されます。
ゲル化時間が非常に扱いやすく、操作許容範囲も広いため、手作業による積層成形とスプレー成形の両方において、非常に使いやすい製品です。
低収縮ポリエステル金型樹脂の仕様
| 財産 | 範囲 | ユニット | 試験規格 |
|---|---|---|---|
| 外観 | ピンク色の濁った液体 | — | GB/T 8237 |
| 25℃における粘度 | 350~550 | mPa・s | GB/T 7193 |
| 25℃でのゲル化時間 | 20~60 | 分 | GB/T 7193 |
注:25℃でのゲル化時間:樹脂100gにM50(AKZO-Nobel)1.5gを加える。
鋳造樹脂の特性(代表値)
| 財産 | 価値 | ユニット | 試験規格 |
|---|---|---|---|
| 抗張力 | 60 | MPa | GB/T 2567 |
| 引張弾性率 | 3300 | MPa | GB/T 2567 |
| 破断伸度 | 2.1 | % | GB/T 2567 |
| 曲げ強度 | 100 | MPa | GB/T 2567 |
| 曲げ弾性率 | 3300 | MPa | GB/T 2567 |
| 強度 | 8 | kJ/m² | GB/T 2567 |
| 熱変形温度 | 60 | C | GB/T 1634 |
| バーコル硬度 | 45 | — | GB/T 3854 |
硬化条件:室温で24時間硬化後、40℃、60℃、80℃でそれぞれ2時間ずつ後硬化。
試験条件:温度23±2℃、相対湿度50±6%。
液体樹脂の特性(代表値)
| 財産 | 価値 | ユニット | 試験規格 |
|---|---|---|---|
| 保存期間(未開封、暗所保存) | 3 | 数ヶ月 | — |
| 商品番号 | 化学物質分類 | 粘度 | ゲル化時間 | 固形分 | 抗張力 | 曲げ強度 | 熱変形温度 | 応用 | 機能説明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PLM-1001 | オルトフタル酸 | 300~450 | 15-25 | 58-65 | 70 | 120 | 75 | ハンドレイアップ | ユニバーサル |
| PLM-105 | オルトフタル酸 | 200~300(冬期) | 10-24 | 65 | 67 | 115 | 69 | 自動車部品と漁船 | ケース抵抗 低粘度 低収縮 |
| 250~400(春/秋) | 20~40歳 | 65 | 67 | 115 | 69 | ||||
| 300~500(夏季) | 30~50 | 65 | 67 | 115 | 69 | ||||
| PLM-191DC | DCPD | 350~500 | 4-6 | 67-73 | 60 | 95 | 85 | 手作業で積層したFRP部品、ラップパイプ、貯蔵タンク | 低変動性 低収縮 |
| PLM-197 | ビスフェノールAエポキシ | 400~550 | 10-18 | 64-68 | 75 | 125 | 120 | 防錆パイプおよびタンク | 高温耐性 耐腐食性 |
| PLM-199 | イソフタル酸 | 650-850 | 15-25 | 64-68 | 63 | 110 | 118 | 耐熱性グラスファイバーパイプおよび部品 | 高温耐性 高強度 |
| PLM-3301 | ビスフェノールA | 400~550 | 7-15 | 60~65 | 68 | 105 | 68 | 酸の貯蔵および輸送用パイプライン | 高い耐食性 |
金型用樹脂の代表的な用途

自動車部品金型
プレミアム自動車部品用金型樹脂寸法的に欠陥のない車両用バンパーおよびボディシェル向け。

船舶・ボート用金型
信頼できるグラスファイバーボート成形樹脂これにより、巨大な垂直船体プラグのたるみを防ぐことができる。

水タンクおよび薬品タンク
大型貯蔵タンク用の堅牢なマスターモールドを製作し、滑らかな表面加工 UPR終了。

配管およびインフラ
非常に信頼性が高いインフラ整備用金型樹脂数百回の型抜きサイクルに耐えることができる。
金型用樹脂の代表的な用途

自動車部品金型
プレミアム自動車部品用金型樹脂寸法的に欠陥のない車両用バンパーおよびボディシェル向け。

船舶・ボート用金型
信頼できるグラスファイバーボート成形樹脂これにより、巨大な垂直船体プラグのたるみを防ぐことができる。

水タンクおよび薬品タンク
大型貯蔵タンク用の堅牢なマスターモールドを製作し、滑らかな表面加工 UPR終了。

配管およびインフラ
非常に信頼性が高いインフラ整備用金型樹脂数百回の型抜きサイクルに耐えることができる。
よくある質問(FAQ)




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