Composés de moulage en feuilles SMC ignifugés pour le rail

Composés de moulage en feuilles SMC ignifugés pour le rail

Il convient aux pièces structurelles supportant des charges importantes dans le domaine du transport ferroviaire, et convient également à une utilisation dans des environnements clos tels que les toilettes de train, les parties de compartiment et les coques de protection d'équipements.


Bonne brillance de surface

Bonne stabilité dimensionnelle

Résistance à l'eau et aux taches

Haute force

Bonnes performances ignifuges et faible niveau d'émission de fumée

Modèle:PLM-1001
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Aperçu des composés de moulage en feuilles SMC

Le PLM-1001 de POLYMER est un capteur haute performance certifié.composés de moulage en feuilles SMC ignifugesConçus pour les pièces structurelles soumises à de fortes charges et les environnements ferroviaires confinés. En tant que fabricant leader, nous fournissons ces produits spécialisés.composés de moulage en feuilles SMCAvec un retrait nul et une faible émission de fumée pour optimiser la sécurité et la durabilité du transport ferroviaire mondial et de la fabrication de compartiments

Informations techniques (La formule peut être conçue selon les exigences)

Éléments de testNormes d'essaiUnitésPropriétés mesurées des produits pressés
PLM SMC-4608PLMSMC-4401PLMSMC-4405
RétrécissementISO 2577%≤0,08≤0,01≤0,12
DensitéISO 1183g/cm³1,70~1,901,70~1,901,70-1,90
Résistance à la tractionISO R 527MPa≥70≥65≥70
Résistance à la flexionISO 178MPa≥150≥140≥170
Module de flexionISO 178GPa≥8≥8≥8
Résistance aux chocs IzodASTMD 256kJ/m²≥60≥50≥50
Indice d'oxygèneGB/T 8924-2005%≥35≥36≥30
ApplicationCertifié UL/DINzéro rétrécissementhaute force

FAQ

Qu'est-ce qu'une pièce de transport ferroviaire SMC ? De quels composants principaux est-elle constituée ?
Les pièces SMC pour le transport ferroviaire sont des composants composites thermodurcissables haute performance, spécialement conçus pour ce secteur. Fabriquées à partir de résine polyester insaturée (ou résine époxy), de fibres de verre (30 à 50 %), d'un agent de réduction du retrait (LSA), d'un retardateur de flamme, d'un agent anti-vieillissement et d'autres auxiliaires, elles sont moulées par compression à haute température et haute pression. Elles allient légèreté, haute résistance, excellente isolation, ignifugation et résistance aux intempéries. Largement utilisées dans les éléments clés des véhicules et des lignes de transport ferroviaire, elles garantissent un fonctionnement sûr et fiable des systèmes.
Quels sont les scénarios d'application courants des composants SMC dans l'industrie du transport ferroviaire ?
Les composants SMC sont largement utilisés dans les véhicules et les infrastructures ferroviaires, couvrant de nombreux domaines : ① Pièces intérieures et extérieures des véhicules : cadres de fenêtres, panneaux muraux, plafonds, sièges, plateaux de tablettes, éléments de salle de bain (lavabos, châssis étanches) ; ② Composants du système électrique : goulottes de câbles, armoires de commande électrique, boîtiers de batteries, supports d’isolation, boîtiers de système de traction ; ③ Composants de la voie : supports de rail de retour, boîtiers de répondeurs de signalisation, supports de câbles, plaques d’égout le long de la voie ; ④ Pièces fonctionnelles spéciales : composants anti-collision, panneaux d’insonorisation, supports d’amortissement des vibrations, adaptés aux trains à grande vitesse, métros, trains interurbains, tramways et autres types de transport ferroviaire.

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