Nhựa Polyester Thixotropic dùng cho ngành ô tô và hàng hải

Nhựa Polyester Thixotropic dùng cho ngành ô tô và hàng hải

Nhựa polyester thixotropiclà phiên bản cao cấp, được tăng tốc trước.nhựa polyester không bão hòa thixotropicĐược thiết kế đặc biệt cho phương pháp đúc thủ công. Với chỉ số thixotropic tối ưu là 2.2, sản phẩm cân bằng hoàn hảo giữa độ nhớt thấp khi sử dụng và độ bền chắc.chống chảy xệcác đặc tính, ngăn ngừa hiện tượng chảy nhựa trên khuôn thẳng đứng.

Sản phẩm đảm bảo khả năng thấm ướt sợi nhanh chóng, khả năng thoát khí tuyệt vời và thời gian làm việc có thể kiểm soát mà không cần đến máy móc phức tạp. Nhờ độ co ngót cực thấp và đặc tính thân thiện với môi trường, ít mùi, sản phẩm được ưa chuộng trong sản xuất các bộ phận ô tô, thân tàu và là vật liệu lý tưởng cho chất lượng cao.Mô hình trưng bày bằng nhựa FRP.

Thixotropic chống chảy xệ

Thấm ướt với độ nhớt thấp

Độ co ngót khi đóng rắn thấp

Thân thiện với môi trường, ít mùi.

Phát thải chất dễ bay hơi thấp

Người mẫu:PLM105
WhatsApp ngay bây giờ
BẠN ĐANG TÌM KIẾM ĐIỀU GÌ?
*
Trường này là bắt buộc
Tổng số lượng bạn cần
*
Trường này là bắt buộc
*
Trường này là bắt buộc
Lỗi định dạng email
Do sự không ổn định của email, bạn có thể bỏ lỡ thư từ của chúng tôi. Vui lòng cung cấp số điện thoại của bạn để chúng tôi liên lạc bằng phương thức khác.
Trường này là bắt buộc
Thông tin số điện thoại bị sai!
Gửi tin nhắn

Tổng quan về nhựa polyester thixotropic

Nhựa biểnlà một hàng đầunhựa polyester không bão hòa thixotropicĐược pha chế đặc biệt cho các kỹ thuật đúc thủ công và phun phủ tiên tiến. Được tăng cường độ nhớt và thiết kế với chỉ số thixotropic tối ưu là 2.2, loại vật liệu đa năng này rất hiệu quả.nhựa chống chảy xệ dùng trong môi trường biểnnhựa phụ tùng ô tô có độ co ngót thấpSản phẩm này được thiết kế đặc biệt cho việc gia công thủ công trong ngành công nghiệp vật liệu composite. Nó cân bằng giữa độ nhớt vừa phải, đặc tính thấm ướt vượt trội và khả năng thoát khí nhanh chóng để mang lại quy trình gia công liền mạch mà không cần đến máy móc tự động phức tạp.

Được tối ưu hóa cho các phương pháp thủ công như quét và cán màng, đặc tính chảy cân bằng của nó đảm bảo không bị chảy quá nhiều trên các bề mặt thẳng đứng hoặc bị vón cục không đúng cách. Nó nhanh chóng bão hòa các vật liệu gia cường như vải và thảm sợi thủy tinh, loại bỏ hiệu quả các bọt khí để ngăn ngừa các lỗ nhỏ và sự bong tróc. Sau khi khô, nó tạo ra cấu trúc bên trong dày đặc và bề mặt mịn, bóng. Được tin dùng như một thương hiệu hàng đầu.sợi thủy tinh dùng trong đóng thuyềnNó có khả năng chống chịu thời tiết và ăn mòn vượt trội, khiến nó trở nên bền chắc.ma trận chống ăn mòn cấu trúcDành cho các hoạt động ngoài trời và trên biển đòi hỏi khắt khe.

Giá trị trên toàn bộ chuỗi cung ứng ô tô và hàng hải

Cho dù bạn đang vận hành các xưởng cán màng thủ công hay quản lý việc phân phối công nghiệp quy mô lớn, loại nhựa này được thiết kế để tối ưu hóa sản lượng của bạn:

  • Dành cho các nhà máy sản xuất khuôn đúc composite:Sản phẩm này có khả năng chịu lỗi vận hành cao và tốc độ thấm ướt nhanh, khiến nó trở thành một vật liệu lý tưởng.nhựa cán màng bề mặt thẳng đứngĐiều đó giúp giảm thời gian lăn bột và loại bỏ các điểm bột khô.

  • Dành cho các nhà cung cấp phụ tùng ô tô và hàng hải:Đảm bảo độ ổn định kích thước nghiêm ngặt cho các tấm thân xe, cản xe và các bộ phận khác làm từ sợi thủy tinh gia cường (FRP).ma trận nhựa thân tàu du thuyền FRPcác bộ phận không bị nứt hoặc cong vênh do nhiệt.

  • Dành cho các nhà phân phối công nghiệp khu vực:Nguồn thông tin được lấy trực tiếp từ một nguồn đáng tin cậy.Nhà máy sản xuất nhựa polyester chất lượng hàng hảiCung cấp các tùy chọn độ nhớt theo mùa (Mùa đông/Mùa xuân/Mùa hè) để bảo vệ biên lợi nhuận và đơn giản hóa việc quản lý hàng tồn kho.

  • Dành cho các nhà thầu xây dựng cơ sở hạ tầng và đô thị:Cung cấp khả năng chống chịu thời tiết và hóa chất cơ bản đáng tin cậy, đóng vai trò là vật liệu bền chắc cho các tấm che công trình công cộng ngoài trời và các bộ phận bảo vệ chống ăn mòn.

Ưu điểm về hiệu suất của lõi nhựa polyester dùng trong thuyền

Khả năng thấm hút vượt trội

Khả năng thấm hút vượt trội

Độ nhớt được điều chỉnh phù hợp cho việc thi công thủ công, cho phép làm bão hòa nhanh chóng và triệt để vải và thảm sợi thủy tinh mà không gây ra các điểm khô hoặc bong tróc.

Dễ sử dụng

Thixotropic chống chảy xệ

Sản phẩm có chỉ số tối ưu là 2.2.nhựa chống chảy xệ dùng trong môi trường biểncác ứng dụng, ngăn ngừa sự thoát nước trên khuôn thân tàu thẳng đứng.

Độ bền vượt trội

Độ bền vượt trội

Sau khi đóng rắn, vật liệu này thể hiện khả năng chống chịu thời tiết và ăn mòn tuyệt vời, lý tưởng cho môi trường ngoài trời lâu dài và các dự án hàng hải.

Độ co ngót thấp

Độ co ngót khi đóng rắn thấp

Đóng vai trò là người đáng tin cậynhựa phụ tùng ô tô có độ co ngót thấp, giảm thiểu nhiệt tỏa ra và nguy cơ biến dạng để đảm bảo sự lắp ráp chính xác.

Tính chất của nhựa lỏng (25°C)

MụcPLM-105WPLM-105MPLM-105SPhương pháp thử nghiệm
Vẻ bề ngoàichất lỏng màu tím đỏ đụcGB/T8237.6.1.1
Độ nhớt (mPa·s)200–300250–400300–500GB/T7193.4.1
Chỉ số Thixotropic1,7–2,7
Thời gian đông đặc (phút)10,0–24,020,0–40,030,0–50,0GB/T7193.4.6

*Chất đóng rắn dùng cho thử nghiệm thời gian đông kết: AKZOM-50 1%.

Đặc tính của nhựa đúc (Chỉ để tham khảo)

MụcĐơn vịGiá trị điển hìnhPhương pháp thử nghiệm
Độ bền kéoMPa67GB/T 2568
Mô đun kéoMPa3700GB/T 2568
Độ giãn dài khi đứt%2.0GB/T 2568
Sức mạnh uốn congMPa115GB/T 2570
Mô đun uốnMPa3750GB/T 2570
Sức mạnh va đậpKJ/m²10GB/T 2571
Nhiệt độ biến dạng do nhiệt (HDT)°C69GB/T 1634
Độ cứng BarcolBarcol47GB/T 3854

*Phương pháp chuẩn bị mẫu đúc tuân theo tiêu chuẩn GB/T8237. Hệ thống bảo dưỡng: AKZOM-50: 1%.
Độ dày lớp đúc: 4mm. Thời gian đông cứng sau đúc: 24 giờ ở nhiệt độ phòng + 24 giờ ở 80°C.

Mã số mặt hàngLoại hóa chấtĐộ nhớtThời gian đông cứngNội dung rắnĐộ bền kéoSức mạnh uốn congNhiệt độ biến dạng do nhiệtỨng dụngMô tả tính năng
PLM-1001Nhãn khoa chỉnh hình300-45015-2558-657012075Đắp tayPhổ quát
PLM-105Nhãn khoa chỉnh hình200-300 (Mùa đông)10-24656711569Phụ tùng ô tô & đóng tàuKhả năng chống võng thixotropic
Độ nhớt thấp
Độ co ngót thấp
250-400 (Mùa xuân/Mùa thu)20-40656711569
300-500 (Mùa hè)30-50656711569
PLM-191DCDCPD350-5004-667-73609585Các bộ phận FRP được đúc thủ công, ống được bọc.Độ biến động thấp
Độ co ngót thấp
PLM-197Epoxy Bisphenol A400-55010-1864-6875125120Ống và bể chứa chống ăn mònChịu nhiệt độ cao
Chống ăn mòn
PLM-199Isophthalic650-85015-2564-6863110118ống sợi thủy tinh chịu nhiệtKhả năng chịu nhiệt cao
Cường độ cao
PLM-3301Bisphenol A400-5507-1560-656810568Đường ống để lưu trữ axitKhả năng chống ăn mòn cao

Ứng dụng trong ngành ô tô và hàng hải

Phụ tùng ô tô & Bộ phụ kiện thân xe

Phụ tùng và bộ dụng cụ ô tô

Một điều đặc biệtnhựa phụ tùng ô tô có độ co ngót thấpĐảm bảo độ chính xác về kích thước của cản xe và vỏ ngoài xe.

Đóng tàu biển

Đóng tàu và du thuyền

Một người đáng tin cậysợi thủy tinh dùng trong đóng thuyềnĐược thiết kế để ngăn ngừa hiện tượng võng xuống trên thân tàu thuyền và tàu đánh cá thẳng đứng.

Phụ kiện hàng hải

Phụ kiện hàng hải

Cung cấp khả năng chống ẩm và độ bền vượt trội cho các phụ kiện, cửa sập và các thiết bị hàng hải được chế tạo theo yêu cầu.

Khuôn FRP & Tấm kết cấu

Tấm và khuôn kết cấu

Đáng tin cậynhựa cán màng bề mặt thẳng đứngĐảm bảo việc xếp lớp thủ công hoàn hảo cho các tấm composite lớn và đường ống.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Hỏi: Tại sao tính chất thixotropy lại cần thiết cho việc đóng tàu và cán màng các bộ phận ô tô?
Trong quá trình đắp nhựa thủ công các vật phẩm lớn như thân tàu hoặc các bộ phận thân xe hơi, công nhân phải đổ nhựa vào các khuôn thẳng đứng dốc. Là một công đoạn chuyên biệt,nhựa polyester không bão hòa thixotropicVới chỉ số nhớt là 2.2, nhựa dùng trong môi trường biển dễ dàng chảy khi được khuấy bằng bàn chải nhưng sẽ đông cứng lại khi đứng yên. Điều nàychống chảy xệTính năng này ngăn nhựa chảy xuống đáy khuôn, loại bỏ các điểm khô và độ dày không đồng đều.
Hỏi: Nhựa dùng trong môi trường biển đảm bảo độ chính xác về kích thước của các bộ phận ô tô như thế nào?
Độ chính xác khi lắp ráp là yếu tố cực kỳ quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô. Nhựa dùng trong môi trường biển được pha chế như một loại vật liệu đặc biệt.nhựa phụ tùng ô tô có độ co ngót thấpNó kiểm soát nhiệt độ cực đại tỏa nhiệt và sự co ngót thể tích trong quá trình đóng rắn, đảm bảo các tấm composite, cản xe và vỏ bọc không bị cong vênh hoặc biến dạng.
Hỏi: Công ty POLYMER có cung cấp loại nhựa dùng cho đóng tàu và ô tô này với số lượng lớn trên toàn cầu không?
Vâng. Trực tiếpNhà máy sản xuất nhựa polyester chất lượng hàng hảiCó trụ sở tại Trung Quốc, chúng tôi hỗ trợ các chuỗi cung ứng quốc tế mạnh mẽ. Chúng tôi cung cấp phân loại độ nhớt theo mùa (Mùa đông, Mùa xuân/Mùa thu, Mùa hè) để phù hợp với nhiệt độ khác nhau trong xưởng, cùng với bao bì xuất khẩu an toàn trong thùng thép 220kg và bồn IBC 1000kg.

Hướng dẫn sử dụng và điều kiện bảo quản
Hướng dẫn
Người dùng nên lựa chọn loại nhựa phù hợp dựa trên điều kiện môi trường cụ thể và yêu cầu của quy trình ứng dụng.
Khuấy
PLM-105S/M/W là một loại nhựa có tính chất thixotropic. Chất thixotropic có thể lắng xuống theo thời gian. Trước khi sử dụng, khuấy nhẹ để phân tán đều lại.
Kho
Sản phẩm cần được bảo quản ở nơi mát mẻ, dưới 25°C, tránh xa ngọn lửa và nguồn nhiệt. Đậy kín nắp hộp để tránh hơi ẩm xâm nhập và sự bay hơi của monome. Thời hạn sử dụng là 3 tháng khi bảo quản ở nhiệt độ dưới 25°C.

Vui lòng liên hệ với chúng tôi!

Nhận đề xuất kỹ thuật trong vòng 12 giờ

Hãy gửi đơn đăng ký và quy trình đúc khuôn của bạn. Các kỹ sư polymer của chúng tôi sẽ cung cấp hướng dẫn lựa chọn vật liệu và gửi mẫu thử miễn phí nhanh chóng.

BẠN ĐANG TÌM KIẾM ĐIỀU GÌ?
*
Trường này là bắt buộc
Tổng số lượng bạn cần
*
Trường này là bắt buộc
*
Trường này là bắt buộc
Lỗi định dạng email
Do sự không ổn định của email, bạn có thể bỏ lỡ thư từ của chúng tôi. Vui lòng cung cấp số điện thoại của bạn để chúng tôi liên lạc bằng phương thức khác.
Trường này là bắt buộc
Thông tin số điện thoại bị sai!
Gửi tin nhắn