Vật liệu composite SMC dùng trong vận tải đường sắt là một loại vật liệu composite nhiệt rắn hiệu suất cao được phát triển đặc biệt cho ngành vận tải đường sắt, được làm từ nhựa polyester không bão hòa (hoặc nhựa epoxy), sợi thủy tinh (hàm lượng 30%-50%), phụ gia giảm co ngót (LSA), phụ gia chống cháy, phụ gia chống lão hóa và các chất phụ trợ khác, được tạo hình bằng phương pháp ép khuôn ở nhiệt độ và áp suất cao. Nó tích hợp những ưu điểm như trọng lượng nhẹ, độ bền cao, khả năng cách điện tuyệt vời, khả năng chống cháy và khả năng chống chịu thời tiết, được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận quan trọng của phương tiện và tuyến đường sắt, cung cấp sự hỗ trợ an toàn và đáng tin cậy cho hoạt động ổn định của hệ thống vận tải đường sắt.

Các bộ phận SMC được sử dụng rộng rãi trong các phương tiện giao thông đường sắt và cơ sở hạ tầng đường ray, bao gồm nhiều trường hợp cốt lõi: ① Các bộ phận nội thất và ngoại thất xe: Khung cửa sổ, tấm ốp tường toa xe, trần xe, ghế ngồi, mặt bàn trà, các bộ phận phòng tắm (bồn rửa mặt, khung gầm chống thấm nước); ② Các bộ phận hệ thống điện: Máng cáp, tủ điều khiển điện, hộp pin, giá đỡ cách điện, vỏ hệ thống kéo; ③ Các bộ phận đường ray: Giá đỡ ray hồi, vỏ bộ phản hồi tín hiệu, giá đỡ cáp, nắp hố ga dọc tuyến; ④ Các bộ phận chức năng đặc biệt: Các bộ phận chống va chạm, tấm cách âm, giá đỡ giảm chấn, phù hợp với đường sắt cao tốc, tàu điện ngầm, đường sắt liên tỉnh, xe điện và các loại hình giao thông đường sắt khác.