เรซินโพลีเอสเตอร์สำหรับขึ้นรูปแม่พิมพ์ ที่มีการหดตัวต่ำ
ออกแบบมาเพื่อการผลิตในปริมาณมาก ผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมนี้เรซินโพลีเอสเตอร์ไม่อิ่มตัวผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการขึ้นรูปด้วยการพ่นความหนืดต่ำที่ได้รับการปรับเทียบอย่างเหมาะสมช่วยให้การพ่นละอองละเอียดและสม่ำเสมอผ่านปืนพ่นแบบกลไก ช่วยลดความเสี่ยงที่อุปกรณ์จะอุดตัน พร้อมทั้งให้การพ่นละอองที่รวดเร็วและทั่วถึงแก่เส้นใย
ออกแบบโดยเน้นทั้งประสิทธิภาพเชิงโครงสร้างและความปลอดภัยในโรงงานซ่อมบำรุง และยังมีวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วยมีสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOC) ต่ำและมีกลิ่นน้อยรูปทรงนี้ช่วยให้ระบายอากาศได้อย่างดีเยี่ยมเพื่อป้องกันช่องว่างและมีคุณสมบัติเด่นการหดตัวจากการบ่มต่ำเมื่อผนวกกับคุณสมบัติกันน้ำที่เหนือกว่า จึงเป็นวัสดุพื้นฐานที่ดีที่สุดสำหรับการผลิตแผ่นไฟเบอร์กลาสขนาดใหญ่ ชิ้นส่วนสำหรับเรือ และชิ้นส่วนอุตสาหกรรมที่มีความเสถียรของขนาดอย่างสมบูรณ์แบบ
ภาพรวมเรซินโพลีเอสเตอร์สำหรับงานขึ้นรูปที่มีการหดตัวต่ำ
เรซินสำหรับงานขึ้นรูปจาก POLYMER เป็นเรซินคุณภาพสูงระดับมืออาชีพเรซินโพลีเอสเตอร์สำหรับขึ้นรูปที่มีการหดตัวต่ำคิดค้นสูตรเฉพาะสำหรับงานขึ้นรูปด้วยมือและการพ่นขึ้นรูปที่มีความแม่นยำสูง ในฐานะผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมเรซินสำหรับทำแม่พิมพ์ FRPความหนืดของผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการปรับเทียบอย่างเหมาะสมเพื่อให้ได้ละอองละเอียดสำหรับปืนพ่นสี โดยมีคุณสมบัติการไหลปานกลางที่ช่วยป้องกันการไหลย้อยหรือการสะสมมากเกินไปบนพื้นผิวแนวตั้ง
นี้เรซินเครื่องมือที่ส่งเสริมล่วงหน้าช่วยให้เส้นใยเสริมแรงอิ่มตัวอย่างรวดเร็วพร้อมทั้งไล่ฟองอากาศที่ติดอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันช่องว่างและรูเล็กๆ ในชั้นเจลเคลือบแม่พิมพ์ กระบวนการบ่มแบบค่อยเป็นค่อยไปก่อให้เกิดความร้อนคายความร้อนต่ำ ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพขั้นสุดท้ายเสถียรภาพเชิงมิติโดยลดความเสี่ยงที่จะเกิดรอยแตกหรือบิดเบี้ยวให้น้อยที่สุด เมื่อแห้งสนิทแล้ว...เรซินคอมโพสิตป้องกันการบิดเบี้ยวแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งเชิงกลและความทนทานต่อสารเคมีที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้ผู้ผลิตทั่วโลกสามารถสร้างแม่พิมพ์ต้นแบบที่มีความทนทานสูงสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมเป็นระยะเวลานาน
เสริมศักยภาพการผลิตและเครื่องมือคอมโพสิต
แม่พิมพ์คุณภาพสูงเป็นรากฐานของการผลิตจำนวนมากที่ไร้ที่ติ PLM-102 มอบความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้ในหลากหลายภาคธุรกิจ B2B:
สำหรับผู้ผลิตแม่พิมพ์คอมโพสิต:ออกแบบมาให้เป็นอุปกรณ์อเนกประสงค์พ่นเรซินโพลีเอสเตอร์ผลิตภัณฑ์นี้ทนต่อการใช้งานได้ดีและซึมซาบได้ง่าย ช่วยลดเวลาในการทำงานและการสึกหรอของอุปกรณ์ได้อย่างมาก
สำหรับผู้จำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์และเรือ:ทำหน้าที่เป็นสิ่งที่เสถียรอย่างสมบูรณ์แบบเรซินสำหรับทำแม่พิมพ์ชิ้นส่วนยานยนต์และเรซินสำหรับทำแม่พิมพ์เรือไฟเบอร์กลาสเทคโนโลยีนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าไม่มีการบิดเบี้ยวของมิติ ทำให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนในการประกอบที่แม่นยำสำหรับตัวเรือขนาดใหญ่และแผงตัวถังรถยนต์
สำหรับผู้รับเหมางานป้องกันการกัดกร่อนและโครงสร้างพื้นฐาน:สร้างแม่พิมพ์ต้นแบบที่แข็งแรงทนทานสำหรับถังเก็บน้ำสารเคมีขนาดใหญ่ ท่อระบายก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (FGD) และฝาครอบสาธารณูปโภคของเทศบาล
สำหรับตัวแทนจำหน่ายระดับภูมิภาค:จัดหาโดยตรงจากแหล่งชั้นนำซัพพลายเออร์เรซินโพลีเอสเตอร์สำหรับขึ้นรูปรับประกันคุณภาพสินค้าที่สม่ำเสมอ การสนับสนุนทางเทคนิคที่ครอบคลุม และราคาที่แข่งขันได้จากโรงงานโดยตรงสำหรับตลาดในท้องถิ่นของคุณ
ข้อดีด้านประสิทธิภาพของแกนเรซินสำหรับเครื่องมือ
สร้างละอองละเอียดสม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการพ่นด้วยเครื่องจักร ช่วยเพิ่มความเร็วในการเปียกสูงสุดพร้อมทั้งป้องกันการอุดตันของปืนพ่น
ยึดเกาะโครงสร้างได้ดีเยี่ยมบนพื้นผิวลาดชัน ช่วยป้องกันการไหลย้อยของเรซินระหว่างการขึ้นรูปหนา ทำให้ผนังแม่พิมพ์มีความหนาสม่ำเสมอ
ความร้อนคายความร้อนที่ถูกควบคุมอย่างเข้มงวดและการหดตัวของปริมาตรที่น้อยที่สุด ช่วยรับประกันความแม่นยำของขนาดสำหรับแม่พิมพ์ต้นแบบที่ใช้งานหนัก
มีคุณสมบัติเด่นคือ ระยะเวลาการแข็งตัวที่ควบคุมได้ง่าย และช่วงความคลาดเคลื่อนในการใช้งานที่กว้าง ทำให้ใช้งานง่ายเป็นพิเศษทั้งสำหรับการขึ้นรูปด้วยมือและการพ่น
ข้อกำหนดเฉพาะของเรซินโพลีเอสเตอร์สำหรับงานขึ้นรูปที่มีการหดตัวต่ำ
| คุณสมบัติ | พิสัย | หน่วย | มาตรฐานการทดสอบ |
|---|---|---|---|
| รูปร่าง | ของเหลวสีชมพูขุ่น | — | GB/T 8237 |
| ความหนืดที่อุณหภูมิ 25℃ | 350 – 550 | มปาสคาล·วินาที | จีบี/ที 7193 |
| เวลาการเกิดเจลที่อุณหภูมิ 25℃ | 20 – 60 | นาที | จีบี/ที 7193 |
หมายเหตุ: ระยะเวลาการแข็งตัวที่อุณหภูมิ 25℃: เติม M50 (AKZO-Nobel) 1.5 กรัม ลงในเรซิน 100 กรัม
คุณสมบัติของเรซินหล่อ (ค่าทั่วไป)
| คุณสมบัติ | ค่า | หน่วย | มาตรฐานการทดสอบ |
|---|---|---|---|
| ความแข็งแรงดึง | 60 | เมกะปาสคาล | จีบี/ที 2567 |
| โมดูลัสแรงดึง | 3300 | เมกะปาสคาล | จีบี/ที 2567 |
| การยืดตัวเมื่อขาด | 2.1 | % | จีบี/ที 2567 |
| ความแข็งแรงดัดงอ | 100 | เมกะปาสคาล | จีบี/ที 2567 |
| โมดูลัสการดัดงอ | 3300 | เมกะปาสคาล | จีบี/ที 2567 |
| ความแข็งแกร่งในการกระแทก | 8 | กิโลจูล/ตร.ม. | จีบี/ที 2567 |
| อุณหภูมิการบิดเบี้ยวจากความร้อน | 60 | ℃ | จีบี/ที 1634 |
| ความแข็งของบาร์คอล | 45 | — | GB/T 3854 |
สภาวะการบ่ม: บ่มที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 24 ชั่วโมง จากนั้นบ่มต่อที่อุณหภูมิ 40℃, 60℃ และ 80℃ เป็นเวลา 2 ชั่วโมงในแต่ละช่วง
เงื่อนไขการทดสอบ: อุณหภูมิ 23±2℃, ความชื้นสัมพัทธ์ 50±6%
คุณสมบัติของเรซินเหลว (ค่าทั่วไป)
| คุณสมบัติ | ค่า | หน่วย | มาตรฐานการทดสอบ |
|---|---|---|---|
| อายุการเก็บรักษา (สำหรับสินค้าที่ยังไม่เคยใช้งานและอยู่ในที่มืด) | 3 | หลายเดือน | — |
| หมายเลขสินค้า | หมวดหมู่สารเคมี | ความหนืด | เวลาเจล | เนื้อหาแข็ง | ความแข็งแรงดึง | ความแข็งแรงดัดงอ | อุณหภูมิการโก่งตัวจากความร้อน | แอปพลิเคชัน | คำอธิบายคุณสมบัติ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พีแอลเอ็ม-1001 | ออร์โธฟทาลิก | 300-450 | 15-25 | 58-65 | 70 | 120 | 75 | การวางด้วยมือ | สากล |
| พีแอลเอ็ม-105 | ออร์โธฟทาลิก | 200-300 (ฤดูหนาว) | 10-24 | 65 | 67 | 115 | 69 | ชิ้นส่วนรถยนต์และเรือประมง | ความต้านทานของเคส ความหนืดต่ำ การหดตัวต่ำ |
| 250-400 (ฤดูใบไม้ผลิ/ฤดูใบไม้ร่วง) | 20-40 | 65 | 67 | 115 | 69 | ||||
| 300-500 (ฤดูร้อน) | 30-50 | 65 | 67 | 115 | 69 | ||||
| พีแอลเอ็ม-191ดีซี | ดีซีพีดี | 350-500 | 4-6 | 67-73 | 60 | 95 | 85 | ชิ้นส่วน FRP ขึ้นรูปด้วยมือ ท่อหุ้ม ถังเก็บ | ความผันผวนต่ำ การหดตัวต่ำ |
| พีแอลเอ็ม-197 | บิสฟีนอล เอ อีพ็อกซี | 400-550 | 10-18 | 64-68 | 75 | 125 | 120 | ท่อและถังกันสนิม | ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการกัดกร่อน |
| พีแอลเอ็ม-199 | ไอโซฟทาลิก | 650-850 | 15-25 | 64-68 | 63 | 110 | 118 | ท่อและชิ้นส่วนไฟเบอร์กลาสที่ทนต่ออุณหภูมิสูง | ทนต่ออุณหภูมิสูง ความแข็งแรงสูง |
| พีแอลเอ็ม-3301 | บิสฟีนอล เอ | 400-550 | 7-15 | 60-65 | 68 | 105 | 68 | ท่อส่งสำหรับการจัดเก็บและขนส่งกรด | ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง |
การใช้งานทั่วไปของเรซินสำหรับขึ้นรูป

แม่พิมพ์ชิ้นส่วนยานยนต์
พรีเมียมเรซินสำหรับทำแม่พิมพ์ชิ้นส่วนยานยนต์เพื่อผลิตกันชนและตัวถังรถยนต์ที่มีขนาดสมบูรณ์แบบไร้ที่ติ

แม่พิมพ์สำหรับเรือและเรือเดินทะเล
น่าเชื่อถือเรซินสำหรับทำแม่พิมพ์เรือไฟเบอร์กลาสซึ่งช่วยป้องกันการหย่อนตัวของปลั๊กตัวเรือแนวตั้งขนาดใหญ่

ถังเก็บน้ำและสารเคมี
สร้างแม่พิมพ์ต้นแบบที่แข็งแรงทนทานสำหรับถังเก็บขนาดใหญ่ เพื่อให้มั่นใจได้ว่า...เครื่องมือพื้นผิวเรียบ UPRเสร็จสิ้น

ระบบท่อและโครงสร้างพื้นฐาน
มีความน่าเชื่อถือสูงเรซินสำหรับงานเครื่องมือในอุตสาหกรรมโครงสร้างพื้นฐานสามารถทนต่อการถอดแบบได้หลายร้อยครั้ง
การใช้งานทั่วไปของเรซินสำหรับขึ้นรูป

แม่พิมพ์ชิ้นส่วนยานยนต์
พรีเมียมเรซินสำหรับทำแม่พิมพ์ชิ้นส่วนยานยนต์เพื่อผลิตกันชนและตัวถังรถยนต์ที่มีขนาดสมบูรณ์แบบไร้ที่ติ

แม่พิมพ์สำหรับเรือและเรือเดินทะเล
น่าเชื่อถือเรซินสำหรับทำแม่พิมพ์เรือไฟเบอร์กลาสซึ่งช่วยป้องกันการหย่อนตัวของปลั๊กตัวเรือแนวตั้งขนาดใหญ่

ถังเก็บน้ำและสารเคมี
สร้างแม่พิมพ์ต้นแบบที่แข็งแรงทนทานสำหรับถังเก็บขนาดใหญ่ เพื่อให้มั่นใจได้ว่า...เครื่องมือพื้นผิวเรียบ UPRเสร็จสิ้น

ระบบท่อและโครงสร้างพื้นฐาน
มีความน่าเชื่อถือสูงเรซินสำหรับงานเครื่องมือในอุตสาหกรรมโครงสร้างพื้นฐานสามารถทนต่อการถอดแบบได้หลายร้อยครั้ง
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)




ส่งใบสมัครและขั้นตอนการขึ้นรูปของคุณมาให้เรา วิศวกรโพลีเมอร์ของเราจะให้คำแนะนำในการเลือกวัสดุและจัดส่งตัวอย่างทดสอบฟรีให้คุณอย่างรวดเร็ว
วาปัตย์:+86-18068598369
+86-13401564599
อีเมล:sales@czpolema.com
renato@czpolema.com
เพิ่ม:เลขที่ 366 ถนนเหอผิงกลาง เขตเทียนหนิง เมืองฉางโจว มณฑลเจียงซู ประเทศจีน
ลิขสิทธิ์ © 2026 บริษัท ฉางโจว พอลิเมอร์ คอมโพสิต แมทริกซ์ส์ จำกัด สงวนลิขสิทธิ์ทุกประการ