يُعدّ جزء النقل بالسكك الحديدية من شركة SMC مكونًا مركبًا عالي الأداء مصنوعًا من مواد حرارية، تم تطويره خصيصًا لصناعة النقل بالسكك الحديدية. يتكون هذا الجزء من راتنج بوليستر غير مشبع (أو راتنج إيبوكسي)، وألياف زجاجية (بنسبة 30-50%)، ومادة مضافة منخفضة الانكماش، ومادة مضافة مثبطة للهب، ومادة مضافة مضادة للشيخوخة، ومواد مساعدة أخرى. يتم تشكيله عن طريق قولبة الضغط بدرجة حرارة وضغط عاليتين. يتميز هذا الجزء بخفة وزنه، وقوته العالية، وعزله الممتاز، ومقاومته للهب، ومقاومته للعوامل الجوية، ويُستخدم على نطاق واسع في الأجزاء الرئيسية لمركبات وخطوط النقل بالسكك الحديدية، مما يوفر دعمًا آمنًا وموثوقًا للتشغيل المستقر لأنظمة النقل بالسكك الحديدية.

تُستخدم أجزاء SMC على نطاق واسع في مركبات النقل بالسكك الحديدية ومرافق الخطوط، وتغطي سيناريوهات أساسية متعددة: ① الأجزاء الداخلية والخارجية للمركبة: إطارات النوافذ، وألواح جدران العربات، والأسقف، والمقاعد، وأسطح طاولات الشاي، ومكونات الحمامات (أحواض الغسيل، والهياكل المقاومة للماء)؛ ② مكونات النظام الكهربائي: قنوات الكابلات، وخزائن التحكم الكهربائية، وصناديق البطاريات، وأقواس العزل، وأغلفة نظام الجر؛ ③ مكونات خط السكة: دعامات سكة العودة، وأغلفة مستجيب الإشارة، وأقواس الكابلات، وأغطية فتحات التفتيش على طول الخط؛ ④ الأجزاء الوظيفية الخاصة: مكونات مقاومة التصادم، وألواح عزل الصوت، وأقواس تخميد الاهتزازات، وهي مناسبة للسكك الحديدية عالية السرعة، ومترو الأنفاق، والسكك الحديدية بين المدن، والترام، وأنواع النقل بالسكك الحديدية الأخرى.